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礦用四不像車(chē)油門(mén)使用禁忌

發(fā)布時(shí)間:2021-06-11 作者:時(shí)力礦用運(yùn)輸車(chē) 瀏覽次數(shù):

       礦用四不像車(chē)因其具有適應(yīng)能力強(qiáng),、簡(jiǎn)單實(shí)用等特點(diǎn)是礦山工作最好的車(chē)輛,。其中油門(mén)對(duì)于任何一輛車(chē)來(lái)說(shuō)都是至關(guān)重要的,因此在對(duì)油門(mén)使用時(shí)需要注意的事項(xiàng)有很多,,正確的對(duì)油門(mén)進(jìn)行使用,,能夠減少機(jī)器的磨損和變形,延長(zhǎng)機(jī)器的使用壽命,。


礦用四不像車(chē)油門(mén)使用禁忌

       1,、忌啟動(dòng)前反復(fù)踩油門(mén)。啟動(dòng)前駕駛員反復(fù)踩油門(mén),,并不能使柴油進(jìn)入氣缸,,反而使油門(mén)拉桿各連結(jié)部位人為造成加快磨損。

       2,、忌突然改變油門(mén)位置,。柴油車(chē)的壓縮比大于汽油車(chē),運(yùn)轉(zhuǎn)中突然加大或減小油門(mén),,容易引起連桿和曲軸變形或折斷,。

       3、忌啟動(dòng)前加大油門(mén),。開(kāi)始啟動(dòng)時(shí),,轉(zhuǎn)速較低,若此時(shí)供油過(guò)多,,反而不易著火,,而且著火后容易產(chǎn)生爆燃,造成冒黑煙,、積炭增多,,多余的柴油還會(huì)沖淡缸壁和活塞之間的油膜,導(dǎo)致潤(rùn)滑不良,。

       4,、忌換擋不加減油門(mén)。換擋時(shí)不加減油門(mén)常引起換擋困難,變速箱齒輪嚴(yán)重發(fā)響,,導(dǎo)致齒輪端面嚴(yán)重磨損,,有時(shí)甚至?xí)驂凝X輪。

       5,、忌把油門(mén)當(dāng)喇叭用,。有的駕駛員利用柴油車(chē)聲音大的特點(diǎn),把加大油門(mén)替代喇叭用,,其結(jié)果:一是污染環(huán)境;二是對(duì)機(jī)器使用壽命也不利,,容易造成柱塞彈簧和氣門(mén)彈簧折斷,,加速發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)件的磨損。

       6,、忌長(zhǎng)時(shí)間低速空轉(zhuǎn),。一是浪費(fèi)燃油,加大了作業(yè)成本,;二是導(dǎo)致燃燒室積炭增加,;三是加快了活塞、活塞環(huán),、缸筒的磨損,,因?yàn)橐话闱闆r下低速空轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低,尤其在北方寒冷的冬季更為明顯,。


       7,、忌啟動(dòng)前向進(jìn)氣管注汽油。這種做法在冬季氣溫低時(shí)比較多見(jiàn),。采用這種辦法雖然有利于啟動(dòng),,但啟動(dòng)后會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的敲缸和爆震,有時(shí)還會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)“飛車(chē)”,。

       8,、忌啟動(dòng)前向氣缸內(nèi)注入機(jī)油。在活塞與缸筒間隙增大不易啟動(dòng)時(shí),,有的駕駛員就采用此種辦法,。這種辦法雖能增加活塞與缸筒的密封性能,但燃燒后容易使燃燒室,、氣缸壁,、活塞、活塞環(huán),、排氣管道等處積炭增加,。

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